Toyota Innova Và nó đã được tuyên bố thành thật thông qua giám đốc điều hành Peter Keley, rằng chiếc xe nhỏ Opel 11 thế hệ sẽ "đưa Holden trở lại danh sách mua sắm của người mua". Tuy nhiên, nó không tiết lộ bất cứ gợi ý nào về cơ cấu giá cả hoặc mô hình, bao gồm cả các lựa chọn truyền dẫn cho phép nó làm điều đó. Thay vào đó, điều này có thể hiểu là chung từ khi ra mắt, đẩy hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của động cơ xăng, công nghệ tiên tiến và các tính năng kết nối bao gồm Apple CarPlay và Android Auto và sự tham gia của các kỹ sư của mình trong việc điều chỉnh khung gầm mới của Astra và phát triển. Holden có mối quan hệ lâu dài với Opel Astra, đạt doanh thu kỷ lục với gia đình TS vào khoảng đầu thiên niên kỷ trước khi từ bỏ nó cho các mô hình Hàn Quốc như Daewoo Lacetti, và trở thành Holden Viva. Nó sau đó nhập khẩu và bây giờ xây dựng chiếc sedan Cruze và nở ở đây (wagon được nhập khẩu). Trong khi đó Astra trở lại như là một phần của cuộc đột nhập ngắn của Opel vào thị trường địa phương trong năm 2012-13. Sau đó các mô hình Astra GTC và VXR lại xuất hiện trở lại vào năm nay như Holdens. Với việc sản xuất tất cả các thiết bị Holden sẽ ngừng trong năm 2017, tương lai của Cruze - được bán dưới dạng Chevrolet bên ngoài Australia và New Zealand - không rõ ràng ở đây khi một thế hệ thứ hai được tung ra ở nước ngoài. Toyota Fortuner Xem xét General Motors đang làm cho Holden hoàn toàn rõ ràng sẽ dựa vào Opel cho một phần đáng kể trong phạm vi của nó sau đó Astra sẽ trở thành vũ khí quan trọng của nó trong lớp xe hơi nhỏ so với những chiếc Toyota Corolla và Mazda3. Khoảng 20 mẫu xe mới sẽ được Holden đưa ra thị trường vào năm 2020 vì nó chiến đấu để chống lại tình trạng rơi khỏi nhà máy và duy trì sự hiện diện bán hàng mạnh mẽ. "Astra hoàn toàn mới là một chiếc xe tuyệt vời và dấu hiệu rõ ràng cho chiến lược sản phẩm tương lai của Holden - đưa những chiếc xe tốt nhất từ khắp thế giới GM cho khách hàng của chúng tôi. Astra cung cấp thiết kế, hiệu suất và công nghệ hàng đầu ", ông Mark Bernhard, chủ tịch Holden mới cho biết trong một thông cáo báo chí của Holden. Mới nhất Astra là một thiết kế sạch sẽ dựa trên một kiến trúc mới và cũng có thể chất nhỏ hơn so với người tiền nhiệm của nó, và Holden tuyên bố các phiên bản của Úc của chiếc xe tiết kiệm được đến trọng lượng 130kg như là một kết quả. Với động cơ turbo phun nhiên liệu trực tiếp 1.4 lít hoàn toàn bằng nhôm có thể sản xuất tới 114kW công suất và 240nm mô-men xoắn với mức tiêu thụ nhiên liệu tiêu thụ chỉ khoảng 5,6lít / 100km. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn động cơ turbo phun trực tiếp 1,6 lít, có công suất lên tới 147kW và mô-men xoắn 300Nm. Không có con số tiêu thụ nhiên liệu nào được đưa ra cho động cơ này, nhưng trong GTC hiện tại nó trung bình 6.9L / 100km như một hướng dẫn sử dụng và 7.5L / 100km như một động cơ. Các bên ngoài nhỏ hơn kết quả trong khí động học tốt hơn, nhưng bên trong xe Holden là tuyên bố Astra thực sự tự hào có chỗ ngồi phía sau tăng legroom. "Không mắc lỗi, Astra mới là một chiếc xe đẳng cấp thế giới. Keley cho biết trong một thông cáo báo chí của Holden, khả năng kết hợp nền kinh tế tiết kiệm nhiên liệu với hiệu suất xe nhỏ và tính năng kết nối sẽ giúp Holden trở lại danh sách mua sắm của người mua. "Các trình điều khiển của Úc yêu cầu xe của họ tích hợp liền mạch với cuộc sống và điện thoại thông minh của họ và là chìa khóa của sự hấp dẫn Astra là hệ thống thông tin giải trí tiên tiến, hoàn chỉnh với tính tương thích của Apple Car Play và Android Auto. "Với tất cả những điều đó trong một gói hàng, chúng tôi tin rằng chiếc xe này sẽ kết nối với khách hàng và ngồi bên cạnh các cửa hàng thể thao phổ biến Astra GTC và VXR, rõ ràng cho thấy chất lượng của sản phẩm tương lai của Holden." Toyota Fortuner 2018
