Mẫu xe Hilux 2016 sẽ được trang bị mới 2 phiên bản động cơ mới 2.4L và 2.8L và hộp số mới cùng với rất nhiều tính năng giải trí tốt hơn, nhưng có lẽ giá bán lại hấp dẫn hơi phiên bản trước, từ 679 lên đến 870 triệu đồng. · Mua xe lexus ha noi · lexus 200t đẹp mắt mới ra · Chiêm ngưỡng mẫu xe lexus nx 200t: http://nx200t-linhlexus.com/ Hụt hơi ở trong cuộc chiến với các dáng mẫu xe bán tải khác trong công cuộc đáp ứng với những nhu cầu càng ngày một cao cấp hơn của các khách hàng, mẫu xe Toyota Hilux đã ăn khách từ lâu và vắng bóng trên các bảng xếp hạng về doanh số. Để tỏ rõ những mong muốn chiếm lĩnh lại trong dòng phân khúc này, Toyota Việt Nam đã cho ra mắt thị trường một phiên bản Hilux với động cơ là hoàn toàn mới, thêm rất nhiều trang bị, cùng với giá bán được đánh giá là hấp dẫn hơn các phiên bản cũ. Cụ thể, động cơ 1KD-FTV của phiên bản 3.0L trước đây cũng đã được thay thế bằng động cơ 1GD-FTV 2.8L, I4, DOHC; Động cơ 2KD-FTV của phiên bản 2.5L trước cũng được thay thế bằng động cơ 2GD-FTV 2.4L, I4, DOHC. Công suất cực đại sẽ sản sinh ra từ động cơ mới của Hilux E 2.4L là 147 hp/3400 rpm (tăng 5 hp so với động cơ 2.5L của phiên bản trước), trong khi đó Hilux G 2.8L sản sinh ra 174hp/3400 rpm (tăng 13hp so với động cơ 3.0L của phiên bản trước). Mô-men xoắn của Hilux mới cũng được gia tăng đáng kể: đối với Hilux E 2.4L tăng từ 343/ 1600~2800 Nm/rpm lên 400/ 1600~2000 Nm/rpm và Hilux G 2.8L (số tự động) tăng từ 360/ 1600~3000 Nm/rpm lên 450/ 1600~2400 Nm/rpm. Như vậy, mặc dù động cơ mới nhỏ gọn hơn (đồng nghĩa với tiết kiệm hơn), nhưng sức mạnh động cơ lại có phần nhỉnh hơn phiên bản cũ. Phiên bản 2.4E và 2.8G (số sàn) được trang bị hộp số sàn 6 cấp, phiên bản 2.8G (số tự động) được trang bị hộp số tự động 6 cấp mới với chế độ sang số thể thao. Cả 3 phiên bản của Hilux mới đều được trang bị chế độ lái ECO và chế độ POWER, nhờ đó người lái có thể lựa chọn chế độ lái xe phù hợp nhu cầu sử dụng của mình trên mỗi hành trình.
